Vilken är världens längsta bro?

Danyang-Kunshan Grand Bridge är världens längsta bro med 164,8 kilometer. Den ingår i höghastighetsbanan mellan Peking och Shanghai, som är 1 318 kilometer lång och byggd för 350 kilometer i timmen. Banan började byggas den 18 april 2008 och öppnade den 30 juni 2011 enligt China Railway Engineering Corporation (CREC), ett av de statliga byggbolagen bakom den. Även Tianjin Grand Bridge, världens fjärde längsta bro, ligger på samma bana.

Bron går genom Jiangsu-provinsen mellan städerna Danyang och Kunshan och omkring nio kilometer av den går över sjön Yangcheng. Bron består av drygt 2 000 spann och är i genomsnitt ungefär 30 meter hög.

Uppgifterna om byggtiden skiljer sig mellan källorna: engelska Wikipedia anger att bron byggdes 2006 till 2010, medan kinesiska källor beskriver ett bygge på tre år fram till 2011. Omkring 10 000 arbetare uppges ha arbetat på bron.

Många svenska sajter skriver att 450 000 ton stål gick åt och att bron tål tyfoner. Båda uppgifterna kommer från Jiaozhou Bay Bridge i Qingdao och har förts över till texter om Danyang-Kunshan. Vi har inte hittat någon verifierad siffra på mängden stål eller betong i just Danyang-Kunshan.

Världens längsta broar 2026

Listorna ser olika ut beroende på vem som räknar. Guinness World Records anger Tianjin Grand Bridge, även kallad Langfang-Qingxian, som världens näst längsta bro, medan Wikipedias lista placerar Changhua-Kaohsiung-viadukten i Taiwan på andra plats med 157,3 kilometer. Skillnaden beror på vilka broar Guinness har registrerat, inte på mätningen. Båda listorna är överens om att Danyang-Kunshan är längst.

Världens längsta vägbro är Bang Na Expressway i Bangkok. Den är 54 kilometer lång och öppnade den 7 februari 2000. Guinness har den som rekordhållare för vägbroar. Hongkong-Zhuhai-Macau är 55 kilometer som förbindelse, men 6,7 kilometer av den är en sänktunnel och bron räknas därför till knappt 50 kilometer.

Varför ligger de längsta broarna i Kina?

Sex av världens tio längsta broar ligger i Kina. Fem av dem bär höghastighetståg. Ett tåg i 350 kilometer i timmen kräver en bana som inte sätter sig. Kinesiska byggare har därför valt att bygga banan på viadukt i stället för på en banvall. Viadukten tar mindre åkermark, korsar vägar, kanaler och andra järnvägar utan plankorsningar och ger en stabil bana för höga hastigheter.

Enligt Wikipedia ligger 87 procent av banan mellan Peking och Shanghai upphöjd. CREC anger att broar och tunnlar tillsammans utgör 88 procent av banan, som har 244 broar.

Byggmetoden förklarar hur så långa broar kan bli klara på några år. På samma bana göts lådbalkar på 32 meter och omkring 900 ton i fabriker längs sträckan och lades ut av en balkutläggare som rullade på den färdiga bron. Med prefabricerade balkar kunde flera lag arbeta samtidigt på olika avsnitt.

Valet av material syns också i klimatpåverkan. En viadukt av armerad betong kräver stora mängder cement. För hela banan uppger Wikipedia att det gick åt dubbelt så mycket betong som till De tre ravinernas damm. Klimatpåverkan från så stora betongkonstruktioner räknas med livscykelanalyser och miljövarudeklarationer för betong och stål.

Vilken är världens längsta bro över vatten?

Svaret beror på hur du räknar. Guinness World Records har därför två kategorier sedan 2011. Längsta sammanhängande bro över vatten är Lake Pontchartrain Causeway i Louisiana i USA, där den norrgående bron från 1969 är 38,4 kilometer. Längsta bro över vatten räknat i sammanlagd längd var först Jiaozhou Bay Bridge och sedan 2018 Hongkong-Zhuhai-Macau.

Vilken är världens högsta bro?

Världens högsta bro är Huajiang Grand Canyon Bridge i Guizhou-provinsen i Kina. Brobanan ligger 625 meter över floden Beipan och bron öppnade den 28 september 2025 enligt CREC. Det är en hängbro med 1 420 meters huvudspann och 2 890 meters total längd. Resan över ravinen tar nu två minuter i stället för två timmar enligt nyhetsbyrån Xinhua.

Räknat i konstruktionens höjd är Millauviadukten i Frankrike högst. Guinness anger 336,4 meter till pylonens topp, medan Structurae anger 343 meter. Brobanan ligger omkring 270 meter över floden Tarn och viadukten invigdes i december 2004.

Vilken är världens längsta hängbro?

Världens längsta hängbro är 1915 Çanakkale-bron i Turkiet, med ett huvudspann på 2 023 meter. Den korsar Dardanellerna mellan Gallipolihalvön i Europa och den asiatiska sidan och öppnade den 18 mars 2022. Tvåa är Akashi Kaikyō i Japan med 1 991 meter, som öppnade 1998.

Vilken som är Europas längsta hängbro beror på om Çanakkale räknas, eftersom bron går mellan två världsdelar. Längst helt inom Europa är Storebælts östbro i Danmark med ett huvudspann på 1 624 meter. Den öppnade 1998. Sveriges längsta hängbro är Höga kusten-bron med 1 210 meters huvudspann.

Vilken är Europas längsta bro?

Krimbron är längst i Europa med en total sträckning på omkring 19 kilometer, varav järnvägsdelen är 18,1 kilometer och vägdelen 16,9 kilometer. Bron byggdes av Ryssland efter annekteringen av Krim och öppnade för vägtrafik 2018 och för tåg 2019. Ukraina betraktar bron som olaglig och EU har sanktioner mot den.

Längst inom EU är Vasco da Gama-bron i Lissabon på 17,2 kilometer, som öppnade den 29 mars 1998. Den var Europas längsta bro fram till 2018, då Krimbron öppnade. Öresundsbron på 7 845 meter kommer betydligt längre ned på listan.

Vilka är Sveriges längsta broar?

Öresundsbron är den längsta bron med svensk ände, 7 845 meter, men en del av den ligger på danskt territorium. Längst helt inom Sverige är därför Ölandsbron på 6 072 meter, som invigdes den 30 september 1972 och var Europas längsta bro fram till 1998.

Tjörnbron byggdes efter att den gamla Almöbron rasade den 18 januari 1980, då ett fartyg körde in i bron och åtta personer omkom. Sundsvallsbron är Sveriges längsta motorvägsbro.

Vilken är världens äldsta bro?

Arkadikobron på Peloponnesos i Grekland är en av världens äldsta broar som fortfarande används. Den byggdes av mykenerna omkring 1300 före Kristus av stora otuktade stenblock, är 22 meter lång och trafikeras i dag av gående. Guinness World Records anger i stället stenbron över floden Meles i Izmir i Turkiet, från omkring 850 före Kristus, som den äldsta daterbara bron i bruk.

Kända broar i världen

Visste du att

• Sju av de tio längsta bär tågHöghastighetståg kräver en bana som inte sätter sig. Banan byggs därför på viadukt.
• Siffran 450 000 ton stål är felDen gäller Jiaozhou Bay Bridge, inte Danyang-Kunshan.
• Ölandsbron var Europas längstaDen behöll titeln från 1972 till 1998.
• Den högsta bron är nyHuajiang Grand Canyon Bridge öppnade i september 2025.