Hur lång är Öresundsbron?

Öresundsbron är 7 845 meter lång enligt Structurae och engelska Wikipedia. Det motsvarar 7,8 kilometer eller 0,78 mil. Mitt på bron ligger högbron på 1 092 meter där fartygen passerar. På var sida om den går långa anslutningsbroar ned mot Lernacken i Sverige och Pepparholm i Danmark.

Åker du mellan Malmö och Köpenhamn färdas du längre än så. Hela Öresundsförbindelsen är 15,9 kilometer från kust till kust enligt danska uppslagsverket Lex, där bron följs av den konstgjorda ön Pepparholm på omkring fyra kilometer och tunneln under farleden Drogden på 4 050 meter, sammanlagt ungefär 1,6 mil.

Fakta om Öresundsbron 2026

Hur hög är Öresundsbron?

Öresundsbrons pyloner är 204 meter höga enligt engelska Wikipedia. Structurae och danska Lex anger 203,5 meter, så 204 är en avrundning. Under högbron är den segelfria höjden 57 meter över farleden Flintrännan, där fartygen passerar.

Högbron är en snedkabelbro med ett huvudspann på 490 meter. Hela bron är byggd i två våningar, med motorvägen E20 på övre däcket och dubbelspårig järnväg på det nedre. Snedkablarna innehåller 2 300 ton stål enligt Structurae.

Enligt danska uppslagsverket Lex är Öresundsbron världens längsta snedkabelbro med både väg- och järnvägstrafik, räknat på huvudspannet.

Varför går Öresundsförbindelsen i tunnel?

Förbindelsen går i tunnel den sista biten mot Danmark av tre skäl enligt brittiska Institution of Civil Engineers. En bro i den delen av sundet skulle kunna störa radiosignalerna vid Köpenhamns flygplats Kastrup, tunneln ger fartygen en fri farled i alla väder och den hindrar isflak från att blockera sundet.

Tunneln är en sänktunnel byggd av 20 betongelement som väger omkring 55 000 ton vardera enligt Lex. Elementen göts i en tunnelfabrik i Köpenhamns Nordhavn och fördes ut ett efter ett för att sänkas ned i sundet. Av tunnelns 4 050 meter är 3 510 meter sänktunnel enligt Structurae.

Inne i tunneln finns två rör för järnväg, två för motorväg och ett mindre femte rör för nödsituationer. NCC, som ledde tunnelbygget, anger att havsbottnen mellan Sverige och Danmark inte lämpade sig för en borrad tunnel.

Vad är Pepparholm?

Pepparholm, Peberholm på danska, är en konstgjord ö som byggdes för att knyta ihop bron och tunneln. Ön är omkring fyra kilometer lång och 130 hektar stor enligt Øresundsbron. Den är byggd av materialet som muddrades upp ur sundet, eftersom allt muddrat material återanvändes till de nya landytorna enligt Ingenia.

Ön fick växa igen på egen hand och följs som ett biologiskt experiment. Forskare från Lund hade registrerat 454 växtarter i juni 2007 och i dag häckar 20 till 30 fågelarter på ön enligt engelska Wikipedia. Pepparholm är ett Natura 2000-område där bara biologer får göra ett årligt besök. År 2024 hittades en gräshoppsart som aldrig tidigare setts i Danmark.

När byggdes Öresundsbron?

Sverige och Danmark skrev under avtalet om en fast förbindelse den 23 mars 1991. Bygget ute i sundet startade i augusti 1995 med muddring enligt Ingenia. Den 14 augusti 1999 lyftes det sista brospannet på plats och kronprins Frederik och kronprinsessan Victoria möttes mitt på bron.

Innan trafiken släpptes på sprang nästan 80 000 personer Broloppet över bron den 12 juni 2000. Kung Carl XVI Gustaf och drottning Margrethe II invigde Öresundsbron den 1 juli 2000. Bron fyllde 26 år sommaren 2026.

Vem byggde och äger Öresundsbron?

Öresundsbron ägs av Øresundsbro Konsortiet, som i sin tur ägs till lika delar av danska A/S Øresund inom Sund & Bælt-koncernen och svenska statens bolag Svensk-Danska Broförbindelsen SVEDAB. Bron byggdes av Sundlink Contractors, ett konsortium med bland andra Skanska och tyska Hochtief.

Tunneln och ön byggdes av Øresund Tunnel Contractors, som leddes av NCC tillsammans med Boskalis, Dumez-GTM, John Laing och Pihl. Chefsarkitekt för bron var dansken Georg Rotne.

Vad kostade Öresundsbron?

Hela Öresundsförbindelsen, inklusive landanläggningarna i Sverige och Danmark, kostade 30,1 miljarder danska kronor i 2000 års priser enligt danska Lovguiden. Siffror för bara bron varierar mellan källorna beroende på prisnivå och vad som räknas in, så vi redovisar inte någon av dem som exakt.

Bron är inte betald med skattepengar. Lånen betalas av trafikanternas avgifter. Enligt Sund & Bælts halvårsrapport 2026 beräknas Øresundsbro Konsortiets lån fortfarande vara återbetalda 2050. Den svenska ägarens lån beräknas vara betalda tidigare, men regeringen har föreslagit att avgifterna ska tas ut fram till 2050 enligt Realtid.

Vad är Öresundsbron byggd av?

Öresundsbron är byggd av betong och stål. Enligt Structurae gick det åt 82 000 ton konstruktionsstål, 320 000 kubikmeter betong och 60 000 ton armering till bron. Pylonerna är av betong.

Brodelarna vägde upp till omkring 6 000 ton och lyftes på plats med flytkranen Svanen enligt Lex. Till tunneln gick det åt omkring 660 000 kubikmeter betong och 20 000 ton armering enligt Structurae.

Bron är dimensionerad för att hålla i 100 år. Forskare vid Lunds tekniska högskola publicerade i november 2025 en studie som visar att livslängden kan fördubblas till 200 år med rätt underhåll. En lång livslängd sänker klimatpåverkan per år, eftersom utsläppen från betong och stål fördelas på fler år i en livscykelanalys.

Hur skyddades miljön i Öresund?

Förbindelsen byggdes efter den så kallade nollösningen. Bron, ön och tunneln fick inte ändra flödet av vatten, salt och syre genom Öresund till Östersjön. Genom att optimera utformningen minskade den beräknade blockeringen av vattenflödet från 2,3 procent till 0,5 procent enligt Ingenia. Resten kompenserades med extra muddring.

Omkring 7,5 miljoner kubikmeter havsbotten muddrades och högst 5 procent av den muddrade mängden fick spillas ut i sundet. Danska Miljøstyrelsen konstaterade efteråt att kravet uppfylldes och att skadorna på havsbotten var små och kortvariga. Ålgräs och blåmusslor minskade något under bygget men hade återhämtat sig när bron öppnade.

Är Öresundsbron Sveriges eller Europas längsta bro?

Öresundsbron är den längsta bron med svensk ände, men en del av den ligger på danskt territorium. Längst helt inom Sverige räknas därför Ölandsbron på 6 072 meter, som invigdes 1972. Europas längsta bro är den omstridda Krimbron och längst inom EU är Vasco da Gama-bron i Lissabon på 17,2 kilometer. Storebælts östra bro i Danmark är 6,8 kilometer och därmed kortare än Öresundsbron.

Hur många åker över Öresundsbron?

Under 2025 passerade 8 003 000 fordon Öresundsbron, i genomsnitt 21 925 per dygn, vilket var rekord enligt konsortiet. Med tåg gjordes omkring 16 miljoner resor över bron samma år enligt Øresundsinstituttet. Första halvåret 2026 var trafiken 20 797 fordon per dygn, 1,9 procent mer än samma period året innan.

Visste du att

• Tunnelelementen vägde 55 000 tonVart och ett av de 20 elementen göts i Köpenhamn och bogserades ut.
• Ön är byggd av muddermassorPepparholm består av muddrat material från Öresund och är i dag ett Natura 2000-område.
• Kastrup var ett skäl till tunnelnEn bro hade kunnat störa radiosignalerna vid flygplatsen.
• Bron kan bli 200 årForskare vid LTH bedömer att livslängden kan fördubblas.