• Fastnade flera gångerFem stopp under 2024.
• ArkitekturprisVann Uppsalas pris 2025 efter omröstning.
• Islandsbron stängdBilar leds om till Tullgarnsbron.
• Ingen koppling till slottetNamnet kommer från ett gammalt gjuteri.

Var ligger Tullgarnsbron?

Tullgarnsbron går över Fyrisån mellan korsningen Östra Ågatan och Kungsängsesplanaden och Sleven Säfwenbergs väg. Den knyter ihop bostäderna i Kungsängen med Studenternas IP, Stadsträdgården och Akademiska sjukhuset. Uppsala kommun äger bron.

Syftet var att avlasta Islandsbron och centrala Uppsala. När Tullgarnsbron öppnade stängdes Islandsbron för biltrafik. Där kör nu bara bussar, utryckningsfordon, gående och cyklister. Tullgarnsbron är också en viktig väg för utryckningsfordon.

Så fungerar klaffbron

Tullgarnsbron är en klaffbro med en enda klaff som fälls upp när en båt ska passera. Klaffen är 14 meter lång och lyfts av en linmaskin med fyra vajrar som är omkring fem centimeter tjocka. En tolv meter hög pylon bär upp vajrarna.

Cortenstål är ett vittringsstål som bildar ett tätt rostskikt på ytan. Skiktet skyddar stålet under och ger den rostbruna färgen, så att stålet inte behöver målas. Stålet behöver ändå tillsyn, särskilt där vatten kan bli stående.

Bygget och kostnaden

Planarbetet startade 2009 och Uppsala kommun beslutade 2010 att bygga bron. Planförslaget var ute på samråd 2018 och granskning 2019 innan plan- och byggnadsnämnden godkände detaljplanen den 12 december 2019. Rundquist arkitekter fick uppdraget att gestalta bron efter ett parallellt uppdrag. Bron ligger inom riksintresset för kulturmiljövården i Uppsala stad, men inga byggnader med bevarandevärde påverkades.

I december 2021 fick Peab Anläggning ordern på 157 miljoner kronor och grävarbetena började samma höst. Hela projektbudgeten var 300 miljoner kronor inklusive kommunens egna kostnader och fem delentreprenader. Den slutliga kostnaden har vi inte kunnat bekräfta.

Enligt Dagens Infrastruktur krävde bygget 400 meter spont. Stålkonstruktionen och klaffens maskineri tillverkades av lettiska UPB och dess dotterbolag RK Machinery. Även Sven Jinert AB medverkade enligt UPB.

Det var Peabs tredje rörliga bro för Uppsala kommun efter Flottsundsbron och Vindbron. Tullgarnsbron öppnade för trafik lördagen den 27 april 2024.

Varför har bron fastnat?

Starten blev skakig. Den 3 maj 2024, en vecka efter invigningen, fastnade klaffen i uppfällt läge. Stålet hade expanderat i värmen och en del av konstruktionen fick sågas bort innan bron kunde öppna igen den 14 maj.

• 3 maj 2024: klaffen fastnar i uppfällt läge, avstängd i drygt en vecka.
• 25 maj, 1 juni, 27 juni och 2 augusti 2024: nya stopp på grund av bommar, elfel och klaffen.
• Totalt var bron avstängd närmare 300 timmar under 2024.
• Maj 2025: bron fastnar igen.
• 30 juni-4 juli 2025: avstängd för garantiåtgärd, eftersom marginalen mellan klaffen och brofästet var för liten.
• 21 maj 2026: bron fastnar i uppfällt läge omkring klockan 19 efter att en givare gav fel signal i styrsystemet.

I oktober 2024 meddelade kommunen att den inte skulle kräva något av Peab för haverierna. Stoppet i maj 2026 påverkade busslinjerna 3, 4, 8, 13, 100, 101 och 107 och bron kunde fällas ner under natten.

Öppning för båtar 2026

Den segelfria höjden är 3,8 meter över medelvattenståndet och den fria bredden är åtta meter. Båtar som behöver öppning ringer broväktaren minst en timme i förväg enligt Sjöfartsverket. Bron öppnas 15 april-15 oktober mellan klockan 08 och 23, men inte vardagar 15.30-18.00.

Fyrisån har fem öppningsbara broar: Flottsundsbron, Vindbron, Kungsängsbron, Tullgarnsbron och Hamnspången. Kungsängsbron har högst segelfri höjd med 4,8 meter och Vindbron lägst med 2,1 meter. Det är mest fritidsbåtar som passerar. Enligt planbeskrivningen räknade kommunen med omkring 200 öppningar per år, två-tre om dagen mellan maj och oktober.

Varför heter den Tullgarnsbron?

Namnet har ingen koppling till Tullgarns slott vid Södertälje. Enligt kommunens samrådsunderlag har namnet Tullgarn förekommit i området sedan 1870-talet. På Östra Ågatan 95 i Kungsängen låg Tullgarns Gjuteri och Mekaniska Verkstad, där gjuteriet startade 1879 och stängde 1961. Verksamheten blev aktiebolag 1898.

Namngivningsnämnden fastställde namnet Tullgarnsbron i december 2017. Platsen vid brofästet fick 2023 namnet Inga Löwdins plats.

Klimat och miljöcertifiering

Bron är certifierad enligt hållbarhetssystemet CEEQUAL med betyget Excellent och 81,4 procent. Enligt certifieraren BRE fick projektet full poäng för vattenmiljön och tre dagvattenanläggningar byggdes.

Den inbyggda klimatpåverkan blev omkring 50 procent lägre än för en traditionell utformning, cirka 80 ton koldioxidekvivalenter, enligt BRE. Peab anger en besparing på 350 ton genom klimatförbättrade produkter, förnybart bränsle och lättare stål, så siffrorna bygger troligen på olika avgränsningar. Omkring 60 träd planterades, lika många som togs ned.

I maj 2025 vann Tullgarnsbron Uppsala kommuns arkitekturpris efter en allmän omröstning med 286 av 1 244 röster.